Latauskaapelin suojahuppu: käyttötarkoitus ja rajoitukset

Latauskaapelin suojahuppu vaikuttaa yksinkertaiselta tavalta pitää liitin puhtaana lumelta, jäältä ja lialta. Sen käyttötarkoituksesta, sääolosuhteiden kestävyydestä tai käytöstä lataamisen aikana ei kuitenkaan ole yleistä valmistaja- tai standardiperustaista ohjetta. Siksi huppua ei pidä pitää sähköauton latausaseman turvalaitteena, säänkestävyyden takeena tai asennuksen korvikkeena.

Ratkaisevaa on, miten suojahuppu sopii juuri omaan latauskaapeliin, Type 2 -liittimeen tai muuhun liitäntään ja mitä sen valmistajan ohjeissa sallitaan. Tukesin näkökulmasta turvallisuus perustuu ennen kaikkea asianmukaiseen latausasemaan, sähköasennukseen ja käyttöön. Myös suko-pistorasiasta ladattaessa on muistettava Tukesin suosittelema enintään 8 A:n latausvirta.

Mikä on latauskaapelin suojahuppu ja miten se toimii?

Latauskaapelin suojahuppu on yleensä erillinen tarvike, jonka tarkoitus voi olla liittimen peittäminen säilytyksen aikana. Sen rakenne, kiinnitys ja sallittu käyttötapa eivät kuitenkaan perustu yleiseen latausstandardin määrittelyyn. Ilman tuotekohtaisia valmistajan ohjeita ei voi päätellä, suojaako huppu liitintä kosteudelta, kondensaatiolta, lialta tai pakkaselta.

Huppu ei muuta liittimen IP-luokitusta eikä tee latauslaitteesta ulkokäyttöön sopivaa. Myöskään ei ole yleistä ohjetta siitä, saako sen jättää paikalleen latauksen ajaksi vai onko se tarkoitettu poistettavaksi ennen liittämistä. Siksi käyttö on ratkaistava juuri kyseisen tuotteen ohjeiden perusteella.

Yhteensopivuus riippuu latauslaitteen rakenteesta ja liittimestä. Kotien latauslaitteissa yleinen on Type 2 -liitin, mutta autoissa käytetään myös Type 1 -liittimiä. Lisäksi kiinteästi asennettu latauskaapeli ja erilliseen pistorasiaan liitettävä latauskaapeli ovat erilaisia käyttötapauksia. Pelkkä liitintyyppi ei siis takaa, että suojahuppu sopii kaapeliin tai latausaseman rakenteeseen.

Latausaseman ja sähköasennuksen turvallisuutta koskevat vaatimukset ovat eri asia kuin tällaisen jälkikäteen hankittavan tarvikkeen ominaisuudet. Tukesin ohjeissa painopiste on asianmukaisessa latausasemassa, sopivissa liitännöissä ja turvallisessa käytössä. Suojahuppua ei siksi pidä käsitellä hyväksyttynä turvallisuusratkaisuna tai keinona korjata latausjärjestelmän puutteita.

Latauskaapelin ja liittimen kunnossapito Suomen oloissa

Suomen talvi rasittaa latauslaitteita sateen, jäätymisen, auringon ja kovan pakkasen vuoksi. Nämä vaatimukset koskevat latausasemaa ja siihen kuuluvaa kaapelointia, eivät erillistä latauskaapelin suojahuppua. Suojahupun materiaalin kestosta kosteutta, kondensaatiota, likaa, pakkasta tai kulutusta vastaan ei ole yleistä valmistaja- tai standarditietoa.

Kunnossapidossa olennaista on tarkastaa latauskaapelin ja liittimen kunto sekä toimia latauslaitteen valmistajan ohjeiden mukaan. Huppua ei pidä käyttää, jos tuotekohtaisissa ohjeissa ei kerrota sen sopivan kyseiseen liittimeen ja käyttötapaan. Erityisesti on epäselvää, onko huppu tarkoitettu vain säilytykseen vai voiko sen jättää paikalleen liittämisen tai latauksen ajaksi.

Tukesin ohjeissa painopiste on asianmukaisessa latausasemassa, sähköasennuksessa ja sopivissa liitännöissä. Sähköalan ammattilaisen tulee arvioida latausratkaisu ja kiinteistön sähköasennus. Suojahuppu ei muuta näitä vaatimuksia eikä korjaa latausjärjestelmän puutteita.

Suko-pistorasiasta ladattaessa Tukesin suosittelema enintään 8 A:n latausvirta on edelleen voimassa. Myös laturin asianmukainen tukeminen ja ylimääräisten liitäntöjen välttäminen kuuluvat turvalliseen käyttöön, eivät suojahupun tehtäviin.